1月轿车销量排行，1~347名，凯美瑞第6，迈腾、帕萨特跌出前20：《精灵宝可梦日月日语版》

2023年1月份轿车销量排行榜完整版已经出炉，在售的347款轿车中，本月销量破万的车型共有34款，月销量突破5000的车型共有62款。

约有210款车型月销量不足千台，120款轿车月销量不足百台，消费者对汽车的选择逐渐趋同，汽车销量界的“贫富差距”越拉越大，下面让我们一起看下各车型的具体销量情况。

流水的排行榜，铁打的日产轩逸。

虽说轩逸的销量统计了新老款的销量之和，但大家已经能够逐渐接受这种设定。

本月轩逸销量继续领跑，1月份共卖了48,096辆。

大众朗逸紧随其后，本月卖了43,255辆。

除这两款车型外，本月再无第3款车型月销量突破3万大关。

宏光MINIEV排在榜单第3名，本月卖了29,618辆，它是最热销的国产轿车，也是当下最热销的新能源车型。

别克英朗经过几个月的沉寂后突然爆发，本月销量一跃跑到榜单第4位，月销量突破2.9万辆，虽说都是紧凑型轿车，但英朗的实际价格已经和桑塔纳一个级别，这才是它热销的关键原因。

年底买豪车的人越来越多，很多人都抱着衣锦还乡，回家炫耀的目的。

也有人感觉辛辛苦苦干了一年，想犒劳一下自己，所以本月豪华品牌车型的销量增长迅猛。

宝马5系竟然卖了26,693辆，排在当月总榜单的第5名，环比销量增长超157%。

像是凯美瑞、雅阁这种20万级的B级车，本月都没宝马5系卖得多。

宝马3系卖了24,381辆，销量环比增长133.45%，同样挤进了销量Top10，排在总榜单的第8位。

奔驰E级、奥迪A4L、奥迪A6L、奔驰C级等比较热门的豪华品牌轿车，本月销量也均出现不同程度的环比增长。

有人说“得B级车者得天下”，曾经20万级B级车是大众帕萨特和迈腾的天下，大众品牌在合资领域也是一家独大。

但现在时代变了，三十年河东，三十年河西，日系车在口碑和销量方面均已超越大众。

凯美瑞卖了26,164辆，排在总榜单第6名，也是20万级B级车中最热销的一款。

雅阁卖了22,618辆，排在榜单第10名。

“日系三杰”中混得最差的天籁都卖了18,359辆。

反观曾经的“大众双雄”，迈腾卖了14,443辆，同比环比销量均为负增长。

帕萨特更是一蹶不振，卖了14,289辆。

迈腾和帕萨特本月均没有挤进总榜单销量前20，二者销量之和才能与凯美瑞销量抗衡。

B级车的落寞，是否标志着德系品牌在中国市场的落寞？新能源汽车领域，比亚迪秦系列卖了19,044辆，比亚迪汉卖了11,562辆，DM-i超级混动系统给比亚迪众车型带来了新的生机。

另外纯电的比亚迪海豚卖了9728辆，销量已经超越了竞品纯燃油车飞度。

奇瑞推出的QQ冰淇淋销量暂时无法与宏光MINI抗衡，但7483辆的成绩也算可圈可点。

特斯拉Model3近期销量下跌十分严重，本月只卖了3114辆，排在总榜单的第85名，销量同比下跌78.6%，环比销量下跌89.61%。

以上便是关于2023年1月份轿车销量排行完整版的所有内容，希望可以对近期打算买车的朋友提供帮助。

你的爱车本月销量排行老几呢，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。

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